Stark Varg Supermoto Gabelbrücke

Die Stark Varg Supermoto Gabelbrücke ist ein maßgeschneidertes Produkt, das speziell für die Anforderungen von Supermoto konzipiert wurde. Mit einem Gabelholmabstand von 200mm, verstellbarem Offset und weiteren Details, ist diese aus 7075 Aluminium CNC-gefräste und eloxiert Gabelbrücke auf WM-Level. Durch den Austausch der originalen Gabelbrücke gegen diese Eigenentwicklung verändern Sie die Fahrwerksgeometrie Ihrer Varg deutlich. Der Nachlauf, der Radstand und der tatsächliche Lenkkopfwinkel werden angepasst, um eine Fahrwerksgeometrie zu schaffen, die für den Supermotorensport optimal geeignet ist. Dank des einstellbaren Offsets, den Sie durch Drehen des Lenkshafts vornehmen können, haben Sie die Möglichkeit, die Geometrie je nach Streckenlayout anzupassen. So können Sie entweder einen stabilen Geradeauslauf (17mm) oder eine agileres Handling (14mm) einstellen, um ein für die Strecke optimales Handling zu erreichen. Mit der Stark Varg Supermoto Gabelbrücke setzen Sie auf höchste Präzision und Leistungsfähigkeit für Ihr Supermoto-Erlebnis.

bestellbar hier oder bei unserem weltweiten Händler MDC-Parts https://mdcparts.com/products/stark-varg-sm-triple-clamp-kit

Technische Daten:

• Passgenauigkeit auf OEM-Niveau (Plug and Play)
• Es können OEM-Ersatzteile verwendet werden
  

• Original-Kunststoffteile können passgenau eingebaut werden
• bestes Material - Aluminium 7075-T6
• höhere Torsionssteifigkeit als Motocross-Gabelbrücken
• besseres Gefühl für den Vorderreifen bei Schräglage
• 200 mm Gabelachsenabstand
• Freiraum, 4-Kolben-Radialsättel und erhöhte Steifigkeit
• Der Offset kann durch Drehen der Lenkwelle auf 14 mm oder 17 mm eingestellt werden
• einstellbar für mehr oder weniger Geradeauslauf
• Ovalisierte & geteilte untere Gabelklemmung
• reduziert die Verformung der Gleitbuchsen in der Gabel durch gleichmäßigere Flächenklemmung der Außenrohre
• Geeignet für WP-, Öhlins- (60 mm) und KYB-, SHOWA- (59 mm) Gabeln (KYB – erfordert zusätzliche Aluminiumbuchsen
• Zusätzliche Buchsen sorgen für eine bessere Klemmkraftverteilung, was wiederum das Losbrechmoment reduziert und das Ansprechverhalten der Gabel weiter optimiert
• maximaler Lenkwinkel (einstellbar) wie OEM
• Integrierte Bremsleitungsführung 3D-gedruckt (Auch für Doppelscheibenbremssysteme erhältlich
• Saubere und sichere Bremsleitungsführung ohne Scheuern
• Geteilte Klemmung der oberen Gabelbrücke zur Optimierung der Klemmkraft und Selbsthemmung
• Bei geöffneten Schrauben rutscht die Gabel weniger durch
• Starre Lenkerhalterung kann in 3 Positionen (+/-15 mm) montiert werden
• Lenkerhalterung KTM OEM (günstig und viele Varianten verfügbar)
• Besseres Gefühl für das Vorderrad ohne Gummilager
• Eloxiert für härtere und langlebigere Oberflächen und individuelles Aussehen
  
• Gewicht 1882g (OEM MX Variante 1797g)
  
  

Das Set beinhaltet:

• Obere Gabelbrücke und untere Gabelbrücke
  

• Exzentrische Lenkshaft
  

• Unteres Kegelrollenlager (montiert)
• Unterlagerdichtung (eingebaut)
• Schraubenset Edelstahl TX (3 x M8x20 & 8xM8x40)
  
  

Erforderliche Übernahmeteile Ihrer STARK VARG:

• Obere Steuerkopfschraube von STARK (M20x1,5 HEX10)
• Oberes Kegelrollenlager
• O-Ring
• Lagerabdeckkappe
  
  
  • Optionale Teile:
    

Spannhülsenreduzierung 60mm auf 59mm (schwarz eloxiertes Aluminium)

Vorderachse 200 mm, Radlager Ø22 mm

Vorderachse 200 mm, KYB-Gabeln

Bremsleitungsführung links (inkl. Befestigungsschraube)
Bremsleitungsführung rechts für Doppelscheibenbremsanlage (inkl. Befestigungsschraube)

Weitere für den Umbau benötigte Teile für Gabel KYB / Showa
Spannhülsenreduzierung 60mm auf 59mm (schwarz eloxiertes Aluminium)

Vorderachse 200 mm,
Lenkerhalterung inklusive M10-Schrauben (Höhe 32,37,42,47 mm)
Schrauben 2x ISA Bundschraube M10x35 [KTM NR.: 0032100356S]
Lenkeraufnahmehöhe 32mm 2x [KTM NR.: 59401039032]
Lenkeraufnahmehöhe 37mm 2x [KTM NR.: 59401039037]
Lenkeraufnahmehöhe 42mm 2x [KTM NR.: 59401039042]
Lenkeraufnahmehöhe 47mm 2x [KTM NR.: 59401039047]

Vorderachse 200 mm, Ø22mm Radlager / Ø27mm für KYB-Gabel

Distanzbuchsen für das Vorderrad, passend zu Ihrem Bremssystem

Je nach Nabe und Bremssystem Bremsscheiben-Distanzstück

Bremssatteladapter radial auf axial

Gabel WP / Öhlins
Vorderachse kann ggf. übernommen werden

Vorderachse 200mm WP (Ø22mm)

Distanzbuchsen für das Vorderrad, passend zu Ihrem Bremssystem

Je nach Nabe und Bremssystem Bremsscheiben-Distanzstück

Bremssatteladapter radial auf axial

ENGLISH DISCRIPTION

Technical specifications Supermoto triple clamp

• Accuracy of fit at OEM level (plug and play) OEM spare parts can be used
• original plastic parts can be installed precisely
• best material - aluminum 7075-T6
• higher torsional rigidity than motocross triple clamps
• better feeling for the front tire when leaning
• 200 mm fork axis distance
• clearance 4 piston radial calipers & increased rigidity
• Offset adjustable to 14mm or 17mm by turning the steering shaft
• for more agile handling in general and adjustable for more or less straight-line stability
• Ovalized lower fork clamp with split clamp
• reduces the deformation of the sliding bushes in the fork through more even surface clamping of the outer tubes
• suitable for WP, Ohlins (60mm) & KYB, SHOWA (59mm) forks (KYB - requires additional aluminum bushings
  Additional bushings ensure better clamping force distribution, which in turn reduces the breakaway torque and further optimizes the response of the fork
• maximum steering angle (adjustable) like OEM

• Integrated brake line guide 3D printed (Also available for double disc brake systems)
  Clean and safe brake line routing without chafing
• Upper fork bridge split clamping to optimize clamping force and self-locking
• Fork slips less when the screws are open
• Rigid handlebar mount can be mounted in 3 positions (+/-15mm)
• Handlebar mount KTM OEM (cheap and many variants available)
• Better feel for the front wheel without rubber mounting
• Anodized for harder and more durable surfaces and individual appearance
• weight 1882g (OEM MX version 1797g)

The basic set includes:

• Upper triple clamp and lower triple clamp
• Eccentric steering shaft
• Lower tapered roller bearing (mounted)
• Under bearing seal (installed)
• Set of screws stainless steel TX (3 x M8x20 & 8xM8x40)
  

Required transfer parts of your STARK VARG:

• Upper control head screw from STARK (M20x1.5 HEX10)
• Upper tapered roller bearing
• O-ring
• Bearing cover cap

Optional parts:
Clamping sleeve reduction 60mm to 59mm (black anodized aluminum)
LINK
Front axle 200 mm, Ø22mm wheel bearing
LINK
Front axle 200 mm, KYB forks
LINK
Brake line guide on the left (incl. fastening screw)
Brake line guide on the right for double disc brake system (incl. fastening screw)

Other parts required for conversion:
Fork KYB / Showa

Clamping sleeve reduction 60mm to 59mm (black anodized aluminum)
LINK
Front axle 200 mm, KYB forks
LINK
Handlebar mount including M10 screws (height 32,37,42,47mm)
Screws 2x ISA collar screw M10x35 [KTM NO.: 0032100356S]
Handlebar mount height 32mm 2x [KTM NO.: 59401039032]
Handlebar mount height 37mm 2x [KTM NO.: 59401039037]
Handlebar mount height 42mm 2x [KTM NO.: 59401039042]
Handlebar mount height 47mm 2x [KTM NO.: 59401039047]

Front axle 200 mm, Ø22mm wheel bearing / Ø27mm for KYB fork
LINK
Front wheel distance bushings to match your braking system
LINK
Depending on the hub and brake system, brake disc spacer
LINK
Brake caliper adapter radial to axial
LINK

Fork WP / Öhlins
Front axle can possibly be taken over
Handlebar mount including M10 screws (height 32,37,42,47mm)
Screws 2x ISA collar screw M10x35 [KTM NO.: 0032100356S]
Handlebar mount height 32mm 2x [KTM NO.: 59401039032]
Handlebar mount height 37mm 2x [KTM NO.: 59401039037]
Handlebar mount height 42mm 2x [KTM NO.: 59401039042]
Handlebar mount height 47mm 2x [KTM NO.: 59401039047]

Front axle 200mm WP (Ø22mm)
LINK
Front wheel distance bushings to match your braking system
LINK
Depending on the hub and brake system, brake disc spacer
LINK
Brake caliper adapter radial to axial
LINK